Millenium Go-Kart Solo

Bei Instrumenten und Equipment habe wie ich die Prämisse: nur kaufen, was unbedingt notwendig ist!

Für den Transport, von Koffern, Kisten und Cases, erschien mir eine Sackkarre als nützliches Helferlein.

Kollegen sagten mir zwar, dass ich diese auch günstig im Baumarkt erstehen kann doch gibt es einen entscheidenden praktischen Unterschied.
Die die Ladefläche der Millennium-Karre ist 45 cm tief.
Damit lässt sich wirklich so ziemlich jedes noch so große Flightcase sicher bewegen. Damit kann man auch die Sackkarre sicher nach vorne absetzen oder fallen lassen, ohne dass die auf gestapelten Cases von der Schaufel herunterrutschen.

Die maximale Zuladung von 90 kg ist in jedem Fall für Musiker ausreichend.

Nach nach einem ersten Praxistest bereue ich, dass ich die Millenium Go-Kart Solo nicht schon viel früher gekauft habe.

Die Go-Kart Solo wird ohne montierte Räder angeliefert.
Eine Kombizange oder ähnliches sollte vorhanden sein um die Räder nach dem problemlosen aufstecken mit dem mitgelieferten Stift zu befestigen.

Das ausklappen der Ladefläche gestaltet sich die ersten Male unglaublich schwer.
Dazu ist ein kleines Zugseil zu treten, was die Rohre der Ladefläche nach innen zieht, so dass die Ladefläche anschließend nach oben geklappt werden kann.
Hierzu ist (die ersten Male) ungeheuer viel Kraft notwendig.

Die mitgelieferten Räder laufen ohne Beladung der Sackkarre nicht ganz rund. Die leere Karre hüpft etwas...
Sofern die Schaufel belastet wird, ist dieses Problem aber vorbei.

Die schwarze Lackierung war gleich nach der ersten Benutzung deutlich durch Abrieb angegriffen. (Mal sehen, wie lange die Lackierung überhaupt hält)


Nach einklappen der Schaufel und Einschieben des Transportbegriffes hat die Sackkarre wirklich geringste Packmaße, ist angenehm leicht und lässt sich dadurch irgendwie immer noch mit im Bandbus unterbringen.

Angesichts des Preises von 39 ¤ ist sie in jedem Fall eine Empfehlung wert und wird mir sicherlich auch im privaten Haushalt gute Dienste erweisen.

Habe mir den Roller für meine Musikinstrumente (2x Keyboards mit Stativ, oder 1 Keyboard mit Stativ und Box) zugelegt. Die Ladefläche ist sehr großzügig und stabil. Die Reifen sind aus hartem Kunststoff, sollten also viel aushalten, jedoch auf manchen Untergründen wohl etwas lauter sein. Ein Abfedern der Ladung findet bei harten Reifen naturgemäß auch nicht statt. Die Kompatibilität mit anderen Standardreifen (Weicherer Gummi, oder Luftreifen) werde ich evtl. beim nächsten Baumarktbesuch überprüfen. Zum Auf-oderRunterklappen der Ladefläche muss man mit Schwung auf ein Stahlseil treten, damit die Ladefläche entriegelt. Verbesserungswürdig an dem Gerät finde ich: - Ladet man ein hohes Flightcase auf, kann man den Griff nicht mehr mit der Hand umschließen. Der Griff sollte daher leicht nach hinten versetzt sein.- Auf den Streben direkt über den Reifen wäre die Anbringung einer (austauschbaren) Hartkunststoffschiene nützlich, damit man den Roller samt Ladung über eine Stiege rutschen lassen/ziehen kann. Ansonsten beschädigt man hier den Roller und/oder die Stiege. Insgesamt jedenfalls super verarbeitet und auch um einiges günstiger als weniger stabile Roller aus dem Baumarkt ums Eck, welche auch selten eine so weite Ladefläche haben.

Einsatzgebiet Haushalt
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Ich habe mir das Go-Kart für meine Umzug und den Wocheneinkauf gekauft.
Nicht der gedachteVerwendungszweck, jedoch durchaus hilfreich.

Was wurde transportiert?
+ je 2 große oder 3 kleine Umzugskartons (voll)
+ Autoreifen (je 2)
+ Möbel aus Massivholz
- Waschmaschine
- Einkaufklappboxen
- Getränkekisten
- leere gefalte Umzugkartons

"+" für gut
"-" für schlecht

Stabilität
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Alle oben beschriebenen Lasten wurden ausgehalten.

Handhabung
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Ausfahren des Griffes ist einfach. Zum einfahren muss ein kleiner "Nupsel" gedrückt werden und mit etwas Kraft gedrückt werden.
Das ausklappen der Ladefläche klappt oft gut, jedoch ab und zu hakt der Mechanismus.
Das einklappen ist miserabel. Hierzu muss das Go-Kart gekippt und festgehalten werden, wobei die Ladefläche des erreichen des Mechanismusses behindert.
Hier besteht Verbesserungsbedarf.

Mechanismus
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Tritt auf ein Stahlseil, welches die Ladefläche zusammendrückt und entriegelt.

Allgemein
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Ladefläche ist nicht gerade, leicht Abschrägung, was zum herunterrutschen glatter Sachen führt. Hier wäre eine Anti-Rutschbeschichtung hilfreich...
Am Holm ist so eine Beschichtung angeklebt, die löst sich jedoch relativ leicht ab und hilft nur wenig.

Alles was ein glatten Boden hat ist ungeeignet. Ich habe mir hierfür Spanngurte besorgt.

Anleitung teilweise falsch, da keine Schrauben sonder splinte zum befestigen der Räder mitgeliefert sind.

Nach einigen Einsätzen glaube ich dieses Gefährt einigermaßen beurteilen zu können.

Vorab das Positive: die Stabilität ist wirklich gut, das merkt man schon am Gewicht des Karrens, dem ich ohne Bedenken - unter anderem wegen des langen Ladebügels - auch einen umfangreichen Einkauf beim Getränkehändler zutrauen würde (bis jetzt noch nicht in der Praxis erprobt).

Nach einigermaßen unproblematischem Zusammenbau (es sollten nicht nur "linke Hände" vorhanden sein) zeigen sich vor allem die Räder bislang als robust und leicht laufend, verbunden mit einer ordentlichen Spurbreite, die ein "Kippeln" wirksam unterbindet (was auch ein Hauptgrund für die Anschaffung war).

Die Verarbeitung zeigt sich ebenfalls robust bzw. fast etwas "grobschlächtig", was wohl auch dem stabilen Material geschuldet ist - ein Handschmeichler ist Gefährt nicht...

Das Negative zeigt sich - wie von etlichen anderen Rezensenten bereits erwähnt - in der Handhabung beim Aufstellen. Der Tritt auf das Stahlseil zum Entsperren des Ladebügels erweist sich als recht fummelig, sodass diese Aktion schon mal länger dauern kann bis es klappt. Ein wenig Schmierung an den beweglichen Teilen hat hierbei etwas Erleichterung gebracht...

Alles in Allem jedoch ein empfehlenswertes Gerät, das es sich allein seiner Robustheit wegen näher anzuschauen (und auszuprobieren) lohnt.