Millenium Go-Kart Truck XL

Kompakter Transportwagen

  • klapp- und tragbarer Transportwagen
  • max. Zuladung: 225 kg
  • Lenkrollen-Vorderräder mit Bremsen
  • entworfen um Musik-, DJ-, Licht-, Live-Sound-, Film- und TV-Equipment zu transportieren
  • auch für viele andere Einsatzzwecke geeignet
  • robuster Stahlrahmen
  • leichte Polypropylen Räder (2x 5" & 2x 10") mit stoßdämpfendem "no-flat" Gummi
  • Ladefläche (H x B x T): 78 x 76 - 133 x 34 cm
  • Maße zusammengeklappt (H x B x T): 31 x 46,5 x 87,5 cm
  • Gewicht: 13,5 kg

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  • 2
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4.6 / 5.0
  • Stabilität
  • Verarbeitung
55 Textbewertungen Alle Bewertungen lesen
Gesamt
Verarbeitung

Lastesel für alle Fälle

Flying.Bassmann, 02.10.2017
Ich hatte mir im Laufe der Jahre eine gewisse Fähigkeit angeeignet, mein Equipment auf Rollwagen kunstvoll zu stapeln, so manche Türschwelle brachte die Konstruktion ins Wanken oder gar zu Fall. Kennt jeder, oder?
Also rang ich mich zum Kauf des Millenium- Produktes durch, für das in diesem Laden angebotene Original war ich zugegebenermaßen zu geizig.
Lieferung/Zusammenbau:
Das Teil kommt in Karton und Umkarton an, die Räder müssen noch montiert werden.
Montage heißt bei den Großen Vollgummirädern, sie auf die fest angebrachte Achse zu stecken und mit einem Splint zu sichern.
Die Lenkrollen werden in das Vierkantrohr gesteckt, mit einem Bolzen gegen gerausfallen gesichert und der Bolzen mit einem Splint gesichert. Somit sollten sich zusätzlich zum Rollwagen zwei große Räder, zwei Lenkrollen, zwei Bolten und vier Splinte in der Verpackung finden. Okay, mir wurde die Sparversion mit nur drei Splinten geliefert. Eine Schraube M4 x 16 mit zwei Muttern aus dem eigenen Fundus verrichtet jetzt hier statt des Splints ihren Dienst. Geht auch.
Qualität/ Handling:
Die Verarbeitung ist dem Preis einstsprechend Okay, bei meinem Exemplar ist der Streifen, der die Auflagefläche der Rohre gegen verkratzen durch die Ladung schützen soll, an einem Ende nicht vernünftig festgeklebt und steht ab. Aber Meine Güte, dann kleb' ich ihn halt nach. Der wird ohnehin nicht sehr lange halten, ist doch eher filigran.
Beladen, Fahrprobe...- Wagen auf volle Länge ausgezogen, Keyboardkoffer flach aufgelegt, Keyboardstativ senkrecht aufgestellt, 2 Taschen, TFT, Notenpult, Bose F1 drauf und los, eine Runde durch den Garten.
Das Lenken ist bei der Gesamtlänge von 1,40 m etwas gewöhnungsbedürftig, aber die Fahrt macht Spaaaaaaaaaassss!!!
Heißa, über Absätze, Verbundpflaster, Randsteine, bergauf und bergab.
So angekommen, wie ich gestartet bin!!
Träumchen!!!
in den Haltebügeln vorn und hinten sind auf jeder Seite noch je 2 Löcher angebracht, ich denke mal, dass sich dort auch noch gut ein paar Spanngummis einhaken lassen, wenn's mal noch geländiger wird.
Die 225 Kilo Belastbarkeit halte ich für realistisch, die Last sollte jedoch (gerade im ausgezogenen Zustand) jedoch mit Bedacht verteilt werden, da die Mitte des Wagens nicht für diese Last (wenn sie punktuell aufliegt) geeignet scheint. Aber, damit kann man wohl leben...
Ich bin jedenfalls zufrieden mit meiner Investition und kann den Truck demjenigen empfehlen, der über kleinere Verarbeitungsschwächen zugunsten des günstigen Preises hinwegsehen kann.
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Gesamt
Stabilität
Verarbeitung

Guter Wagen

1-Mann-Band-Berlin, 09.05.2018
Ich habe diesen Wagen jetzt bei 2 Anlässen benutzt. Der eine war ein Auftritt, bei dem ich mit diesem die Distanz zwischen PKW und Veranstaltungsraum überbrückte, es passt einiges rauf, aber wieviel das ist, hängt auch davon ab, ob der Wagen durch normale Türen passen soll, ob man bestimmte Dinge hochkant rauftut usw. Insgesamt muss ich noch den Modus finden.
Zweiter Anlass war etwas, wo ich zu Fuß hinging, ich hatte ein Digitalpiano in Tasche, eine Stapelkiste, einen Keyboardhocker und ein Stativ, schnallte alles mit Spanngurten fest. Es ging auch über Kopfsteinpflaster und unwegsames Gelände, aber das schien den Wagen nicht zu stören.
Zusammenbau war nicht ganz problemlos, gab keine richtige Anleitung, etwas Detektivarbeit war angesagt.
Update: Das Teil hat sich auch als Keryboardständer bewährt!
Fazit nach mehrmaligen Einsatz: Der Wagen lässt sich gut manövrieren, wenn man ihn an der Stelle zieht oder schiebt, wo sich die kleineren Räder befinden, er verübelt einem Kopfsteinpflaster nicht, durch die großen Räder nimmt er auch Unebenheiten, die eine Sackkarre ausbremsen würden.
Ich wohne ca. 30 Minuten Fußweg vom Mauerpark weg und bringe meine Dinge zu Fuß hin, es ist weniger anstrengend, als mit einer Sackkarre.
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