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Gotoh SD91-05M MG Locking 6L N

Klemm-Mechanikensatz für E-Gitarre

  • Vintage F-Style
  • Gotoh MG (Magnum) Locking System
  • selbstklemmend durch Saitenspannung
  • kleinere Saitenlöcher an der 1., 2. und 3. Mechanik verbessern die Stimmstabilität
  • Konfiguration: 6 Links
  • halbgeschlossene Konstruktion
  • Flügel: Butter Bean Metal
  • Übersetzung: 1:15
  • Schaftlänge (bis Saitenloch): 20 mm
  • Bohrung: 8,8 mm
  • Befestigung: Schrauben
  • Schraublaschenwinkel: 90°, 180°
  • Oberfläche: Nickel
  • inkl. Befestigungsschrauben und Einpresshülsen für Bohrungen von 8,8 mm
  • made in Japan

Weitere Infos

Farbe Nickel

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5 Kundenbewertungen
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
4.6 /5
  • Verarbeitung
Gesamt
Verarbeitung
Gotoh Tunes Upgrade
PRS Player, 21.01.2021
Die Gotoh SD 91-05 M MG haben meine "normalen" SD91-05 M an meiner FGN-Gitarre ersetzt.
Zunächst eine Beschreibung des Austauschs, dann ein paar Spezialitäten bei FGN:

SD91-05 M MG:
Die Tuner machen einen hochwertigen Eindruck. Das automatische Festklemmen der Saiten funktioniert tadellos. Beim ersten Zerren der Saiten ist die D-Saite (!) direkt am Klemmstift in der Mechanik gerissen, Ursache ungewiss. Die Klemmstifte selbst sind abgerundet und poliert, so dass eigentlich keine scharfen Kanten vorhanden sind oder sich die Spitze in die Saite bohren kann. Der Schaft hat in der Hülse ca. 0,3 mm Spiel, was zu einem leichten Wackeln führt. Sobald eine Saite eingespannt ist, ist dieses Spiel nicht mehr spürbar. Trotzdem ist mir der Sinn nicht einleuchtend, geringer Abzug in der B-Note.

Im Paket sind zwei Sätze Hülsen mit unterschiedlichen Außendurchmessern dabei.

In einer anderen Beurteilung steht, dass die Mechaniken schwergängig seien. Das ist mMn kein Fabrikfehler, sondern liegt an der knackigen Übersetzung 1:15, ist also beabsichtigt. Die alten Mechaniken waren ähnlich stramm.

SD91-05M vs. SD91-05 MG:
Da es sich um die gleiche Serie handelt, sollte der Austausch ein Kinderspiel sein- dachte ich.
Da die Schäfte allerdings einen minimal unterschiedlichen Durchmesser haben, können die alten Hülsen nicht weiterverwendet werden. Gleiches gilt für die Schrauben, die die Mechaniken auf der Kopfplatte fixieren. Sie sind gleich lang, jedoch die alten 2,6 mm im Durchmesser, die neuen 2,3 mm- wer macht so was?
Folglich mussten die alten Schrauben verwendet werden, Die Schraubpunkte bei beiden Mechaniken waren aber identisch.

FNG Odyssee, J-Standard:
FGN hat hier sehr genau gearbeitet, Löcher von 6,8 mm für die Mechanikwellen/Schäfte gebohrt und für die Hülsen auf 8,25 mm auf der Vorderseite aufgebohrt.

Bei den Mechaniken ist ein 8 mm Bolzen dabei, um die alten Hülsen herauszuschlagen. Bei einer 6,8 mm Bohrung ist das relativ schwierig und erforderte das Abdrehen des Bolzens. Danach ging der Umbau jedoch problemlos.
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Genau was ich gesucht habe
cyaneo, 02.12.2020
Ich wollte auf meiner Vintage Modified Strat die vorhandenen Vintage Tuner durch Locking Tuner ersetzen.
Bei den SD91-05M ist mit Ausnahme der Achsenspitze optisch kein Unterschied zu den vorhandenen Tunern (Original: Loch oben in der Mitte).
Die Bedienung ist einfach: Verriegelung aufschrauben, Saite durch das seitliche Loch führen, Saite leicht spannen und mit den Tunern "spannen" - so lange, bis sich der Lockingmechanismus festgeschraubt hat, dann normal tunen (sehr feinjustiert!). Genial!
Auf der Goto Homepage gibt es dazu ein Erklär-Video.
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Wertiger und praktischer Ersatz
6stringquäler, 13.01.2021
Für meine vor kurzem erworbene Harley Benton ST-90SA Swamp Ash DLX Series suchte ich passenden Ersatz Mechaniken. Diese sind den Angaben gemäß insgesamt 1 mm länger als die verbauten, trotzdem sind die Abstände nun zwischen den einzelnen Mechaniken etwas größer als vorher, was aber vernachlässigbar ist. Ansonsten war der Austausch simpel zu bewerkstelligen, da ich die verbauten Buchsen drin ließ; Gotoh empfiehlt das Gegenteil in der in holprigem Deutsch verfassten Gebrauchsanleitung, da die Mechaniken sonst Schaden nehmen könnten. Wie das passieren soll, ist mir schleierhaft. Jedenfalls riskiere ich das.
Die Verpackung ist etwas fummelig. Die Mechaniken sehen einen Tick chromhafter, glänzender aus. Die ersten drei Mechaniken haben kleinere Öffnungen für die Saiten, was den Klemmvorgang sicherlich verbessert. Ich frage mich allerdings, ob umsponnene G-Saiten passen würden. Die Mechaniken laufen fest, aber geschmeidig und stellen damit gegenüber den vorherigen schon mal einen gehörigen Fortschritt dar. Die Klemmfunktion funktioniert gut, ist aber erst einmal nicht so eingängig aber ungemein praktisch. Zum lösen der Saiten braucht man einen Schraubendreher oder eine Münze. Nach dem Einführen der neuen Saite wird sie durch drehen der Butter Beans festgeklemmt und in derselben Weise anschließend auch gespannt/gestimmt. Das ist schon praktisch. Wenn man die Saiten Öffnung zu weit geöffnet hat, kann das Klemmen schon einige Umdrehungen erfordern. Ggf. kann sich der obere Teil der Achse auch ganz lösen. Dann einfach wieder aufsetzen und "stimmen". Der Terminus "selbstklemmend durch Saitenspannung" in der Artikelbeschreibung hatte in meiner Vorstellung eine andere Funktionsweise assoziiert.
Jedenfalls finde ich die Mechaniken super und empfehle sie weiter.
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Idee Gut, Umsetzung fragwürdig
Deevo, 17.07.2020
Ich hatte den Satz gekauft, um Vintage Mechaniken an einer FGN zu ersetzen. nachdem die MG-T Tuner 5 Wochen Lieferzeit hatten, habe ich mich dann für diese entschieden.
Die Installation war einfach, denn im Grunde hatte ich vorher die gleichen Tuner ohne Locking-Mechanismus drin. Der Locking Mechanismus ist etwas merkwürdig, funktioniert aber auch einwandfrei. Die Stimmung bleibt auch über Wochen stabil, sobald die Saiten einmal eingerissen sind.
Warum also nur 3 Sterne?
Die Mechaniken sind extrem schwergängig, es ist jedes mal ein Kampf hier die Stimmung zu verändern. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so gedacht war.
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