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Cejuela, nut Warwick
Lo he comprado para lo que en un principio era una prueba en un warwick corvette 5 std del 2004 de mi propiedad.
Con los años he tenido que usar distintos grosores de cuerdas, y distintas afinaciones, y aunque es mínimo mínimo se ha producido un desgaste en la cejuela original. En afinaciones graves hay cuerdas que trastean por dicho desgaste y de ahí esta solución sencilla y rápida.
En principio, el material al tenerlo en las manos, se me antoja blando y poco denso, y lo cierto es que podía ser de mejor calidad, comparas una grabación de un antes/después y notas un mínimo mínimo míniiiiimooo que se pierde ...en caso de un warwick te puedes permitir ese mínimo.
Esos ajustes que buscas para la altura los consigues fácil y luego puedes recalibrar cuando te ves obligado a usar distintos calibres de cuerda/tensiones/afinaciones.
Para mi es un buen "invento" y casi perfecto ....casi.
Actualmente sigue instalado en el bajo, solo lo sustituiré cuando pueda conseguir en acero pavonado o bronce teñido de negro ....odio el color bronce ...
Con los años he tenido que usar distintos grosores de cuerdas, y distintas afinaciones, y aunque es mínimo mínimo se ha producido un desgaste en la cejuela original. En afinaciones graves hay cuerdas que trastean por dicho desgaste y de ahí esta solución sencilla y rápida.
En principio, el material al tenerlo en las manos, se me antoja blando y poco denso, y lo cierto es que podía ser de mejor calidad, comparas una grabación de un antes/después y notas un mínimo mínimo míniiiiimooo que se pierde ...en caso de un warwick te puedes permitir ese mínimo.
Esos ajustes que buscas para la altura los consigues fácil y luego puedes recalibrar cuando te ves obligado a usar distintos calibres de cuerda/tensiones/afinaciones.
Para mi es un buen "invento" y casi perfecto ....casi.
Actualmente sigue instalado en el bajo, solo lo sustituiré cuando pueda conseguir en acero pavonado o bronce teñido de negro ....odio el color bronce ...
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