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Harley Benton Parts Locking Chrome Single L1

4.8 étoiles sur 5 d'après 11 évaluations clients

Mécanique bloquante

  • Version gauche
  • Bouton miniature interchangeable style Keystone en métal
  • Démultiplication précise: 19:1
  • Longueur de l'axe: 22 mm
  • Pour perce d'un diamètre de 9,8 mm
  • Trou de vis: 135°
  • Lubrification scellée
  • Boîtier moulé sous pression
  • Vis, rondelle et douille filetée incl.
  • Finition: Chromé
  • Référencé depuis Juin 2021
  • Numéro d'article 511346
  • Conditionnement (UVC) 1 Pièce(s)
  • Couleur Chrome
  • Locking Oui
  • Design Modern
6,70 €
Tous les prix TVA incl. (TTC)
Disponible sous 8-10 semaines
Disponible sous 8-10 semaines

Le réassort de cet article devrait très prochainement avoir lieu, et pourra être expédié dès réception.

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11 Évaluations des clients

4.8 / 5

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Qualité de fabrication

10 Commentaires

m
Bonne qualité pour compléter un jeu de 4+2 ou 6 +1 cordes
micccc 06.03.2023
J'ai acheté cet article à l'unité pour pouvoir compléter un jeu de 6 mécaniques Sterling qui comme les Music man à deux mécaniques à droite et quatre à gauche.
La mécanique est rigoureusement identique à ce jeu :
Harley Benton Parts Locking Tuners 3R/3L Chr
Bravo ! Merci !
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G
pas mal pour le prix
Gibsonnien-70 14.08.2023
certes ce n'est pas du Schaller ou du Sperzel mais c'est le minimum admissible sur une gratte
Qualité de fabrication
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S
Guter Ersatz
Saitenquaeler 16.01.2023
Nach einem ungünstigen Sturz, verlor meine BCRich eine Mechanik. Der Harley Benton Ersatz war günstig und trotzdem qualitativ. Alles passte wunderbar.
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SY
Tuner sind okay, Befestigungsschrauben nicht
Slack-jawed Yokel Kitty 09.09.2024
Die Tuner selbst machen eine wertigen Eindruck und funktionieren auch gut. Aber Vorsicht vor den Befestigungsschrauben! Sie vermackeln und brechen extrem schnell. Eine ist mir ohne großen Druck beim Einschrauben in die Kopfplatte abgebrochen, so dass die Spitze der Schraube jetzt in der Kopfplatte feststeckt und wohl auch nicht mehr herauszubekommen ist. Musste den entsprechenden Tuner dann leicht schräg erneut befestigen, weil ich in die ursprüngliche Arretierungsbohrung durch die steckengebliebene Schraubenspitze nicht mehr herein kam. Sieht jetzt halt ein bisschen komisch aus mit einem "schiefen" Tuner. Also Finger weg von diesen Schrauben und lieber zusätzlich aus dem Baumarkt noch höherwertige Schrauben dazu holen.
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