Kluson Vintage Bass Tuner

Cheap tuners are part of the reason some basses are lower price. You cannot spend £300 and expect USA quality. Usually I would buy a set of Schaller tuners as they are my favourites but they are about £70-£80 delivered.

I recently picked up a cheap Squier and thought I would try the Kluson tuners to keep the cost down. They are quite good and keep the vintage look I was looking for. I still prefer my Schaller`s but for a budget bass, these do the trick fine.

Vor Jahrzehnten war ich mal ein gnadenloser Verfechter der Schaller M4 Bass-Mechaniken. Seitdem sich die Abmessungen/Schaftdurchmesser/Einbaubohrungen aus unerfindlichen Gründen innerhalb kürzester Zeit mehrfach geändert hatten und die Qualität dieser Mechaniken sich dabei auch noch drastisch verschlechtert hatte (bei manchen neueren Ausführungen waren sogar die Montagegewinde verschnitten und an den Flügeln blätterte die Verchromung ab...), war ich dann endgültig von Schaller angefres..., bin auf die Koreanischen Kluson MKB Mechaniken umgestiegen und wurde keineswegs enttäuscht. Die hier zu bewertenden Kluson MF4NL sind ebenfalls qualitativ hervorragend. Der erforderliche Bohrloch-Durchmesser für die bushings der MF4NL ist 18,0mm (und nicht 18,5mm, denn der größte gemessene Durchmesser der konischen Bushings ist hier 18,35mm). Die Länge der Mechanik-Grundplatte ist 45,5mm. Der mindest-Abstand der Mechanikschäfte „E“ bis „G“-Saite, Mitte-Mitte muss also 13,65cm sein.
(Anm.: Bei „Kluson“ unterscheidet man heute zwischen Kluson-Korea und Kluson-Japan, made by Gotoh).

Die Bohrungen für Bassmechaniken/bushings können heute z.B.:
9mm (Höfner Violin),
12mm (Schaller M4 oldstyle),
14mm (z.B. Kluson MKB, Schaller),
16mm (z.B. einige Gotoh’s),
17mm (Allparts Japan),
17,5mm = 11/16“ (z.B. Schaller BMF),
18mm (Kluson Korea) oder
18,5mm (Kluson USA oldstyle, for Fender) sein.

Diese „kleinen F-style Tuner“ aus Korea sind die gleichen wie die Fender’schen „Highway One“-Varianten (#526517). Die Kluson Wirbel sind vernickelt (als „Fender“-Variante verchromt). Bei den Klusons hier ist nur die 18,0mm bushing Variante dabei – bei den Fender Highway One gibt’s sowohl ein Set für 17,5mm- als auch eins für größere Bohrungen (18,5mm, ohne Gewähr) zur Auswahl – aber ob das den mehr als doppelten Preis rechtfertigt, muss jeder für sich selbst entscheiden. Manche aktuelle Ausführung des Fender Mustang Basses (Player-Serie) hat im Hals 18,0mm Bohrungen für die Mechanik-Bushings, - diese hier sollten da perfekt reinpassen. Gnadenlose Empfehlung meinerseits.