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Allparts Badass T1 T-Style Bridge C

3.0 out of 5 stars from 3 customer ratings ()

T-Style Bridge

  • Developed as a direct replacement bridge for most T-style models
  • Solid zinc bridge plate and saddles provide a fuller, more direct attack, improved sustain and more overtones, especially in the low mids
  • Rounded edges provide comfort when muting the strings by hand
  • Unique shim system for adjusting the height of the saddles ensures solid contact between the saddles and bridge plate for more sustain through better transmission of the string vibrations through the body
  • Preset for T-style models with a 9.5" fingerboard radius (the included saddle washers can be used for higher radii)
  • Compatible with both string-thru and top-load bodies
  • String spacing: 54 mm (2-1 / 8")
  • Dimensions (L x W): 98.5 mm (3.88") x 79.8 mm (3.14")
  • Manufacturer's number: TB-5101-010
  • Colour: Chrome
  • Including shims and screws
  • Available since May 2025
  • Item number 613634
  • Sales Unit 1 piece(s)
  • Colour Chrome
  • Design T-Style
  • Single Rider Yes
  • Tailpiece Yes
121 €
All prices incl. VAT
In stock
1

3 Customer ratings

3 / 5

quality

3 Reviews

n
awful
niclz 23.04.2026
absolutely impossible to adjust anything , infuriating.
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JF
Chevalet telecaster Badass T1 Allpart.
JP FRALIN 17.03.2026
Ce chevalet s'installe très facilement sur les télécasters aux côtes Fender. Les pontets sont directement en contact avec le corps du chevalet qui est d'origine prévu pour des manches au radius 9'5. Des petites cales sont fournies pour des radius différents (12) me concernant, très efficace. Les réglages d'intonation sont faciles et précis. Au niveau sonorités, je n'ai pas trouvé une différence significative avec l'ancien chevalet avec pontets acier. Pas de problème ergonomique en ce qui concerne la main droite (vis ou bords mal ébavurés). Très belle finition.
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M
Mehr Bad als Ass
Matti79 13.06.2026
Wird dem Namen leider nicht ganz gerecht:

Verarbeitung Klasse, auch die Idee ist genial, leider scheitert es hier etwas an der Umsetzung.

Das es etwas fummelig ist die shims unter die Sattel zu bekommen ist gar nicht so schlimm, da es einmalig ist. , aber wenn man die Saite in meinem Fall E und A weiter unten haben möchte, geht das nicht. Sie sitzt definitiv zu hoch und ist nicht nach unten korrigierbar.

Die ovalen Löcher für die Schrauben ist zwar vom Prinzip gut überlegt weil man die Brücke exakt positionieren kann ohne neu zu bohren, sieht aber furchtbar kacke und billo aus.

Und als letzten Punkt: kann sein dass man einen Unterschied zur Standard Bridge in Sachen sustain messen kann, dieser Unterschied ist aber definitiv nicht hörbar. Meine No Name Standard Billo Bridge aus Fernost mit ähnlichen Gewicht liefert weder mehr noch weniger sustain, obwohl die Sattel dort auf Madenschrauben aufliegen.

Hätte die Saitenlage tiefer gepasst wäre die geile Optik den Preis wert, aber so leider nein

Von daher, leider zurück.
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