Genzler Crash Box 4 Bass Distortion

La Crash Box 4 est vendue comme pédale de distorsion. Mais la notion de distorsion dépend du point de vue. Si vous êtes à la recherche d'une disto costaude, voire typée Metal, passez votre chemin, car même en poussant le Drive et en sélectionnant le 4e mode (j'expliquerais plus bas), vous obtiendrez une légère disto, mais pas de quoi soulever le sol.

La pédale possède nombre de réglages, ce qui peut paraître rebutant de prime abord. Mais une fois la nouveauté passée, jouer avec ces réglages peut s'avérer des plus enrichissants, apportant un réel atout au son. La pédale possède un filtre de fréquences basses et un de fréquences aigues avec lesquels vous pouvez influencer le son de façon efficace et offrant des possibilités larges pour trouver ceux qui conviennent.

Elle possède également un bouton de Drive et de gestion de volume de Drive efficace, pas trop sensible, puis un bouton canal clair ainsi qu'un bouton de gestion du volume clair. Ainsi, vous pouvez jouer sur le mélange entre les deux, ce que je trouve appréciable et permettant un bon équilibre.

Elle possède aussi quatre simulations de distorsions, allant de léger à heavy. Et là c'est un point peu clair selon la description et le peu de démonstrations disponibles sur internet. La réalité c'est que les distorsions sonnent un poil artificielles (ce que je peux excuser au vu du prix, ce n'est pas un mal dans l'absolu) et envoient moins l'artillerie lourde que les plus pêchus d'entre nous le voudraient.

En ce qui me concerne, je l'utilise comme booster et comme un léger préampli. Associée à une autre pédale de disto (une Darkglass Alpha/Omega), la pédale révèle tout son potentiel : elle apporte un très joli grain au son (surtout les deux premières disto) en réglant le Drive sous 9h et le clean au minimum à 12h (pour ma part à 14h), vous obtenez un boost appréciable, voire un léger overdrive qui saura mettre en valeur une pédale de disto plus costaude (comme l'Alpha par exemple).

En définitive, elle s'avère être une bonne pédale (j'en profite pour souligner le poids et la solidité de la bête, plus que correcte au vu du prix. Les boutons semblent un poil fragiles, mais il faut voir sur le long terme s'ils tiennent la route), mais si vous cherchez une disto costaude, elle ne sera pas faite pour vous. Mais si vous cherchez un bon booster ou une Overdrive un peu crunchy, vous pouvez y aller les yeux fermés.

En tout cas, ce n'est pas la disto qui est promise dans les descriptions trouvées ça et là.