J
Kurz und knapp:
Wer sich für dieses Produkt interessiert, wird selber wissen wofür man es einsetzt und sich mit der Statik etc. befasst haben.
Vorteil: Verarbeitung (Schweißnähte) von Global Truss wie gewohnt okay.
Nachteil: Die Coupler sind mit speziellen Bolzen und Standard R-Clip befestigt.
Wer also den Bolzen verliert, weil sich z.B. der Splint im LKW etc. selbstständig macht, kann anfangen nach den Bolzen herumzutelefonieren und den Brake beiseitelegen.
Ich empfehle direkt richtige Splinte einzusetzen.
Verbesserungsvorschläge an Global:
Die Bolzen weglassen Coupler mit Federstiften einsetzen.
Materialstärke auf 3mm erhöhen
Vorteil: Verarbeitung (Schweißnähte) von Global Truss wie gewohnt okay.
Nachteil: Die Coupler sind mit speziellen Bolzen und Standard R-Clip befestigt.
Wer also den Bolzen verliert, weil sich z.B. der Splint im LKW etc. selbstständig macht, kann anfangen nach den Bolzen herumzutelefonieren und den Brake beiseitelegen.
Ich empfehle direkt richtige Splinte einzusetzen.
Verbesserungsvorschläge an Global:
Die Bolzen weglassen Coupler mit Federstiften einsetzen.
Materialstärke auf 3mm erhöhen
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