Harley Benton Parts Locking Tuners 6L Chrome

Set de 6 mécaniques bloquantes

  • 6 gauches
  • Boutons miniatures style Keystone
  • Démultiplication: 1:19
  • Pour perce: 10 mm
  • Mécaniques à bain d'huile
  • Vis, rondelles et douilles incl.
  • Finition: Chromé

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Couleur Chrome

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Parfaite !

Simon975, 09.07.2017
Je les utilise depuis 1 an maintenant sur ma guitare principale, avec un cordier flottant et un sillet graphite.
Elles encaissent bien les changement de cordes, ce qui n'est pas le cas de toutes, qui dés fois découpent littéralement la corde au montage.
On a des mécaniques fabriqué par Gotoh pour Thomann, et franchement, démonté, je ne vois aucune différence de matériaux utilisé.
Précise comme toutes les mécanique à bain d'huile pour moi (les problèmes de précisions ne sont pas lié aux mécanique, mais juste à la tête des mécaniques qu'il faut serrer à fond, et à des cordes correctement monté sans trop de tours !)

Je précise l'utilisation de ces mécanique, car certain pensent encore que des mécanique à "blocage", c'est pour se bloquer et ne pas tourner... mais non !
De base les mécanique non bloquante ne tournent pas toute seule comme beaucoup le pensent, les soucis de tenue d'accord qu'ils ont, viennent d'autres facteurs.

On des mécaniques lourdes, pas d'ordre de montage, une fois serré à fond et un peu graissé, le montage se fait comme pour toutes les mécaniques.

Les mécanique à blocage servent à ne pas faire de tours de cordes autour de l'axe de la mécanique. Ces tours en général, trop nombreux, mal fait dans bien des cas, sont les premiers responsable à une mauvaise tenue d'accords pour les guitares qui n'ont pas de bloque cordes bien évidemment.
Si on fait ne serait ce qu'un tour de corde sur une mécanique bloquante, on perd l?intérêt d'installer ce genre de mécaniques.

Après 1 an d'utilisation, avec une trentaine de démontage/remontage de cordes, elles sont toujours comme neuve, ça ne bouge pas, ça ne se desserre pas.

Combiné avec un bon sillet et un bon cordier bien réglé, ça permet toutes les acrobaties sans broncher et ça c'est génial !
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Impressionnant..

Vivian B., 01.11.2013
J'etais parti pour m'acheter des mécaniques de grande marque a presque 90¤ le jeu, quand j'ai vu ces mécaniques j'ai longuement hésité puis finalement j'ai passé le pas, car jusqu'a présent j'ai toujours été satisfait des produits harley benton (Strap locks , cordes).

J'ai donc acheté 2 jeux pour mes deux Squier Classic Vibe , une Strat et une Télécaster.

J'ai du cependant repercer la tete car elles ne passaient pas,

Je pense que ces mécaniques ont une taille standard , c'est les classic vibe qui ont des dimensions vintages pour les mécaniques d'ou le trou un peu plus petit (8mm de diamètre sur les classic vibe contre 10 pour les mécaniques harley benton)

Pour eviter de repercer 2 guitares et me rendre compte que ces mécaniques ne sont pas assez bonnes j'ai décidé de faire le test d'abord sur ma strat,

Pour le moment tout va bien , l'accordage tient bien , il n'y a pas de jeu sur les clés , je peux abuser du vibrato ca ne bouge qu'assez peu, en tout cas pas plus que sur mes OLP et leurs mécaniques autoblocantes Schaller.

Esthétiquement elles ne font pas du tout cheap, au contraire, ce sont de vraies mécaniques autoblocantes chromées y'a pas de doute!

Reste a voir ce qu'elles vont donner dans le temps , j'espère sincèrement qu'elles dureront longtemps car je suis vraiment content de la qualité de fabrication et du prix qui défie toute concurrence.

Pour les sceptiques , foncez ! C'est un habitué des mécaniques autoblocantes qui vous le dit !

EDIT + 2 ANS : Petite mise à jours deux ans après l'achat.. elles tiennent toujours parfaitement. Foncez!
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