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ABM Rollerbridge 2400n-RO Nickel

ABM Rollerbridge 2400n-RO Nickel

Chevalet à rouleaux

  • En laiton de cloche massif
  • Ajustement latéral des cordes possible
  • Espacement des goujons: 71,7 - 75 mm
  • Espacement des cordes: 10,4 mm
  • Finition: Nickelé
  • Goujons 4 mm vers M5, manchons M5 et clé allen incl.
  • Fabriqué en Allemagne

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ABM Rollerbridge 2400n-RO Nickel
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Précis et solide!!

30.09.2016
Monté sur une les paul R0 avec bigsby en remplacement de l' abr1.
J'ai l'impression de jouer sur une nouvelle gratte!
Les accords tiennent, les cordes glissent enfin sur le sillet et le plus important, il ne bouge pas!
La tension des cordes avec l'utilisation du vibrato ne convient pas avec l' abr1 de chez Gibs. C'était même assez flippant de voir bouger le pontet...
Par contre, faut sortir une perceuse de son étui... Si je peux donner un conseil de montage( c le seul défaut de l'abm, absence de notice)
J'ai démonté les 2 vis de maintient d'origine qui ne sont au passage pas adaptées au bois--ils ne se font pas chier ces amerloks--( diamètre trop petit pour l'abm il risque également de bouger) en utilisant les 2 écrous de réglage l'un au-dessus de l'autre(systeme écrou/ contre-écrou). Ca marche et ça évite l'utilisation d'une pince, faut pas abîmer la belle!!
Ensuite premier trou à 5mm pour laisser passer la vis de réglage( attention à la profondeur,si le foret sort de l'autre côté, c pas bon...) ensuite deuxième trou à 6.6 mm pour la cheville , faut tapoter légèrement pour que ça rentre.
Il y a même deux vis de serrage du pontet après réglage de la hauteur sur les côtés. La petite clef six pans également fourni avec.
Bon, un peu cher certes mais la qualité est au rendez-vous.
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The Ulitmate Roller Bridge

12.02.2016
I have a Gibson ES 135 to which I have fitted a Bigsby unit. Since fitting the Bigsby, I have had problems with the guitar's original bridge - a Gibson ABR1 - namely with tuning problems and string breakages.
I'm not a fan of the ABR1 anyway; the saddles have sharp edges which frequently cut my hands and cause strings to break, and they are rattly and made of cheap materials. Lots of people have improved the design over the years and yet they still find their way on to expensive Gibson guitars, strangely.
I had been meaning to replace my bridge ever since fitting the Bigsby, but when I broke two strings in one gig the other night, I decided the time had come.
I came across the ABM on Thomann after comparing a few designs. I wasn't previously aware of it, but it looked great and, more importantly, had all the right dimensions (radius, string spacing, intonation adjustment), so I ordered one.
It's not cheap compared to other roller bridges, but then it's machined from bell brass, not die cast from zinc, like most others. When it arrived, I was delighted with the quality - even better than it appeared in the photos. This bridge is BEAUTIFULLY made. It fitted my guitar perfectly (amazingly, it needed practically no adjustment for perfect intonation!) and feels really comfortable under my strumming hand, due to the complete lack of sharp edges.
I'm not going to comment on whether brass is sonically superior to cast zinc, as I'm not qualified to do so, other than to say it sounds great to me. No dead spots; a full, even response across the strings and neither noticeably brighter nor darker than before.
Most importantly, my tuning is now incredibly stable (no creaks or pings when using the Bigsby, either) and I have yet to break a single string.
Thoroughly recommended and worth every penny.
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Numéro d'article 278464
Conditionnement 1 Pièce
Référencé depuis juillet 2012
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