Ibanez MRB500C Roadtour Case E-Bass

+ Endurance
+ Look (on airports ppl are asking if I have a weapon in it :D)
+ Bricks for stabilize a guitar
+ Etui for small things, and it is still place inside to put some effect

- Price, bit pricy

I think I shouldn't add more. If you are ready to spend more than 200 Euro for bass case, you know what you are doing. For sure there are better for this price, but I am very happy with mine. It even survived a travel with helicopter for one of the a North Sea construction vessel, and I think this is best recommendation for it.

This case is a work of art in itself. Very well built and thought out. I purchased this for a Ibanez BTB-747 7 string bass and it fits perfectly. It does come with various upholstered padding blocks so that it can be custom tailored for other Ibanez models. The tool case (empty) included is a nice touch as well. The latches are very high quality. The case itself has many ridges and edges to offer greater protection. Word of warning it is the largest bass case I own but then again it houses a long scale 7 string bass. Thoroughly recommend.

Diesen Koffer hab ich mir in erster Linie deshalb zugelegt, weil er auf der Ibanez Seite als Koffer für die BTB-Serie "empfohlen" wird. Mir war es wichtig, dass ich zu dem Bass einen Koffer habe, der möglichst exakt passt und wollte deshalb nur wenig Kompromisse eingehen.
Von den Bildern her macht der Koffer einen soliden Eindruck.
Der Koffer ist im Vergleich zu irgendwelchen "Standardcases" um einiges größer, wuchtiger und schwerer! Das sollte bei der Anschaffung im Vorfeld bedacht werden.
Die "paar" Zentimeter mehr an Länge können z.B. ausschlaggebend sein, dass der Koffer nicht mehr im Auto quer, z.B. im Fussraum hinter den Sitzen oder auf der Rücksitzbank transprotiert werden kann.
Die Qualität ist insgesamt zufiedenstellend, die Verarbeitung leider nicht perfekt: Die Ecken des schwarzen Kunststoff sind teilweise etwas unregelmäßig. Die Verschlüsse sind ebenfalls nicht ganz sauber montiert und können auch nicht mehr nachjustiert werden, da diese vernietet sind.
Das Innenleben ist für den BTB1835 OK - es ist aber halt doch ein Universalkoffer für diverse Modelle. Dafür werden 4 Klötzchen mitgeliefert, die dann je nach Modell irgendwo an der Kontur "zwischengelegt" werden sollen, damit der jeweilige Bass gut im Koffer liegt. Zum Glück braucht man für den BTB1835 kein Klötzchen. Das wäre wohl ein Grund gewesen, den Koffer zurückzuschicken.
Den Wunsch nach Standardisierung und damit Vereinfachung in allen Ehren: Freunde macht sich Ibanez im selbsternanten Premiumsegment damit aber nicht! Nett ist das kleine herausnehmbare Zubehörcase.
Allerdings bleiben trotz der Größe des Koffers nicht mehr viele "Staufächer". Ein Kabel und ein Gurt lassen sich problemlos unterbringen. Ansonsten halt alles was in das Zubehör-Case passt, aber dann wird es schon ziemlich eng.
Zur Stabilität:
Der Koffer, bzw. die Ober- und Unterschale aus Kunststoffe sind weicher und damit instabiler als man das zunächst vermuten möchte. Wird der Koffer geschlossen, greifen 2 Aluschienen nach dem Nut- und Federprinzip von Ober- und Unterteil ineinander. Damit entsteht eine relativ hohe Stabilität und Verwindungsfestigkeit insgesamt, so dass man auf jeden Fall das Gefühl hat, das Instrument ist für den Transprot sicher verpackt.
Allerdings ist es kein Flightkase und ich persönlich würde den Basskoffer nicht unbedingt in dem LKW mitfahren lassen, in dem das "grobe" Bühnenequipment transportiert und hantiert wird.
Das Fazit:
+ ein Koffer der rein optisch ein Statement setzt (vergl. SUV)
+ hinreichend stabil
+ passgenaues Innenleben (für bestimmte Modelle - speziel BTB-Serie)
+ guter Griff und solide Verschlüsse
+ mit Bass (und Zubehör) perfekt ausbalanciert - gut zu tragen
- größer und schwerer als ein Bass-Koffer sein müsste
- ggf. schlecht im normalen PKW zu transportieren
- kleinere Mängel an der Verarbeitungsqualität
- nicht wirklich stabiler und robuster als andere Standardcases