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Epiphone Brent Hinds Flying-V

Epiphone Brent Hinds Flying-V
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  • Blues
  • Metal
  • Rock

E-Gitarre

  • Brent Hinds (Mastodon) Signature Modell
  • limited Edition
  • Mahagonikorpus
  • Mahagonihals
  • 1958er rounded Halsprofil
  • Ebenholzgriffbrett
  • Mensur: 629 mm
  • Block Einlagen
  • 22 Bünde
  • Tonabnehmer: 2 Lace USA Brent Hinds Signature Hammer Claws Humbucker
  • 2 Volumeregler
  • 1 Master Tonregler
  • 3-fach Toggle switch
  • Tune-o-Matic Steg
  • Saitenführung durch den Korpus
  • verchromte Hardware
  • Grover Rotomatics Mechaniken
  • Farbe: Silver Burst

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Diese Gitarre war für mich...

Thomas9271, 17.04.2017
... eine absolute Herausforderung. Warum? Dazu gleich mehr.

Zunächst das Standartprozedere: Versand? Rekordverdächtig. Service im Nachgang? Sensation. Also von der Bestelllung bis zur Lieferung alles wie immer.

Zum Sound: Ich bin ein Saitenhexer, der High-Gain Sounds liebt. Immer an der Grenze zum Matsch, wenig Tiefen, viele Höhen. Und da komme ich auch schon zum ersten Problem, das ich mit der Gitarre hatte: Die Lace Pickups brauchen bei Leuten, die einen ähnlichen Sound spielen wie ich eine Zeit der Eingewöhnung.
Nicht falsch verstehen, die Pickups sind der Hammer. Glasklar im Klang, präsent und durchsetzungsfähig. Nur eben auch Mittenlastig. Ich ertappe mich immer dabei, wie ich am Tone - Regler spiele um noch ein bisschen mehr Höhen zu bekommen - Vergeblich. Es sei aber auch gesagt, dass ich sie inzwischen liebe. Die Lace klingen unglaublich warm, sehr differenziert, man kann kleine Unsauberkeiten nicht so gut verstecken wie z.b. mit EMG's. Soundtechnisch daher 5/5 Pommesgabeln, weil die Pickups mit der Zeit wirklich zu überzeugen wissen.

Verarbeitung:

Joa... Indonesien eben. Der Lack ist 1a, die Bünde sind, wie auch der andere Rezensent schon schrieb, wie frisch aus der "Abrichte" - Hammer. Der Lack ist makellos, ich konnte nichts entdecken. Das einzige, was mich an der Verarbeitung ein wenig stört sind die die Bindings, die sind teilweise ähnlich unsauber verklebt (Leim sichtbar, dunkle Stellen), wie bei so mancher Harley Benton, die ich schon mein eigen nennen durfte. Ich will ich weder Epiphone noch HB diskreditieren, aber in der Preisklasse der Epiphone erwarte ich eigentlich etwas besseres.
Die Gitarre ist verglichen mit anderen V's ein ziemliches Schwergewicht, allerdings wie ich finde nur objektiv. Getragen und gefühlt ist sie auf jeden Fall schon mal leichter als eine Kirk Hammet Signature.
Es sei ebenfalls erwähnt, dass der Hals ebenfalls ziemlich massiv ist. Wer also wirklich kleine Hände hat, sollte die Gitarre anspielen.
Der Kill Switch ist ebenfalls, naja, ein Gimmik, das man sich hätte sparen können, zu mal er bei mir kratzt und etwa verzögert reagiert, was den Gag ein bisschen witzlos macht. Da mich Kill Switch und Binding zwar nicht über die Maßen nerven, in der Preisklasse aber wie ich finde nicht vorkommen sollten - 4/5 Pommesgabeln.

Den sensationellen Gesamteindruck der Gitarre schmälert das aber kein bisschen. Das Body, der Hals, die generelle Verarbeitung, die Ausstattung kann, abgesehen von einigen kleinen Details durchaus mit den günstigen Gibson Modellen Schritt halten, wenn nicht sogar... Nein, ich sags nicht. ;-)

Wer sich übrigens fragt, warum diese Gitarre überall als ltd. Edition steht - Das meinte ich mit Service im Nachgang - Thomann hat hier für mich (Vielen Dank an der Stelle noch mal) Nachgefragt: Es gibt bzw. gab es hier einen limitierten Produktionszteitraum, das Modell wird inzwischen nicht mehr produziert, eine genaue Stückzahl allerdings gibt es nicht.

Zusammengefasst: Wer eine geile V will, mit der er vom Metal über Rock bis hin zu Blues alles authentisch spielen kann - Zugreifen solange es noch geht.
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Die Epiphone Brent Hinds ltd. - Ein klasse Auftritt!

Worhod, 07.09.2016
Der Preis erschien mir, auch ohne Koffer, mit 689 Euro als günstig. Die "Brent Hinds" ist ein limitiertes Sondermodell und wurde nach den Vorstellungen des bekannten "Mastodon" Sängers und Gitarristen gebaut. Sie basiert von der Form her auf der Ur-1958 Gibson "Korina". Die Lautstärke- und Klangregler befinden sich daher übersichtlich in einer Reihe und der Klinken-Ausgang der Gitarre ist ganz unten auf der Oberseite des Bodys platziert.

Bereits beim ersten Auspacken ein positiver Eindruck: "Silver Burst" nennt sich die Lackierung. Damit würde sich dieses Flying V-Sondermodell, nicht nur wegen der nach fast 60 Jahren immer noch hinreißenden Grundform, auch in jedem Raumschiff gut als Accessoir machen. Die epihone-typische Poly-Lackierung war bei diesem Modell, bis auf eine kleine Ausnahme, ohne Fehler. Das recht aufwendige Binding, nun ja, das kann die große Gibson-Schwester sicher besser. Am Body erscheint es wertig, vor allem an den Übergängen von Body zum Hals und am Übergang zum Sattel gibt es kleinere Macken. Ich stufe die Gitarre verarbeitungstechnisch insgesamt als "noch ok" ein.
Ausgangsbuchse und Pickupwahlschalter, bei Epiphone E-Gitarren oft Problemzonen, scheinen diesmal allerdings für die Ewigkeit gemacht. Die Potiregler laufen rund und die sehr wertigen 18:1 Grover Mechaniken drehen butterzart. Nur den Plastiksattel aus dem Hause "Billig und schnell" finde ich grenzwertig, erfüllt aber seinen Zweck. Die Hardware der Gitarre ist glanzverchromt, die Pickup-Kappen der Tonabnehmer sind mit "Lace"-Logos verziert, damit auch alle gleich sehen, dass hier die Signature-Tonabnehmer vom Meister Hinds und keine schnöden Gibson Pickups verbaut sind.

Die Gitarre ist mit nachgewogenen 3,78 Kilo für eine V kein Leichtgewicht. Vor allem im Vergleich zu meiner Gibson Flying V (2015 limited Run) erscheint sie mächtig (Bei dieser liegen übrigens rückenschonende 2,7 Kilo Gesamtgewicht an). Die Brent Hinds baut auch ein wenig größer und tiefer als diese Gibson. Ihr Body ist aus Mahagoni, die Halsform ist ein breites "D", was mir persönlich hervorragend taugt. Für kleine Hände ist er aber sicherlich grenzwertig dick. In Richtung Body wird der Hals übrigens noch etwas dicker. Das Griffbrett ist erstaunlicherweise aus Ebenholz, die Perlmutt - Einlagen sind gut gelungen. Als Besonderheit gibt es noch einen sogenannten "Kill Switch", einen Sound-Unterbrecher-Schalter am Klangpoti, den man für diesen Effekt drücken kann. Ein, in meinen Augen, überflüssiges Gimmick, das sich Epiphone als "non latching push pot" sogar hat patentieren lassen.

Insgesamt macht die ganze Gitarre, auch im Vergleich zur Gibson-Schwester, einen kräftig-soliden Eindruck. Sie kam ohne Vorkontrolle und noch so eingestellt, wie ab Werk Indonesien. Das bedeutete in diesem Falle, dass die Seiten meilenweit vom Griffbrett und den Jumbo-Bünden entfernt waren. Der Hals selbst war gerade und überraschend gut voreingestellt, die fetten Bundstäbchen wirkten wie frisch aus der Plek-Maschine. Alle Achtung!

Nachden nötigen Einstellarbeiten und einem Saitenwechsel (Elixir 10-46) ging es zur Standortbestimmung direkt in einen Vergleichstest mit der schon erwähnten 2015 Gibson Flying V "limited run" über den Kemper Profiler.

Das Ergebnis: die Brent Hinds fällt vom Klang her im direkten Vergleich zur Gibson keinesfalls ab, im Gegenteil. Da wo die original Flying V eventuell noch ein bisschen luftiger klingt, kontert die Brent Hinds mit endlos langem Sustain und verschärft klingenden Lace-Pickups, die mächtig an die in meiner Les Paul Custom seit einiger Zeit montierten Sheptone Pickups aus den USA erinnern und trotzdem, genau wie diese, durchsichtig genug klingen.

Interessanterweise brachte die anschließende Montage der ABM 2506 Glockenmessing-Brücke bei der Brent Hinds keine nennenswerte Steigerung an Obertönen oder Sustain, wie sonst bei allen anderen meinen Gitarren eigentlich immer. Eventuell könnte das an der dem 58- Korina-Modell eigenen Saitenaufhängung (von hinten durch den Body geführt) liegen. Als Koffer empfehle ich den SKB 58 dazu zu nehmen. Der ist wesentlich stabiler wertiger verarbeitet, als das optionale, etwas kopflastige Epiphone China-Case, welches ich bereits kurz hier hatte.

Mein Fazit: Die Brent Hinds Flying V legt einen Klasse-Auftritt hin und ist für einen Preis von unter 700 Euro nicht nur für "Hardcore-Rocker" ein sehr empfehlenswerter Kauf - sofern man sie bekommt.

Noch ein kleiner Nachtrag: Ich hatte nachträgliche Probleme mit der Gitarre verarbeitungstechnischer Natur, deren Schilderung hier jetzt zu weit führen würde. Nach 3 Monaten, gab es, einen 1zu1 Tausch der Gitarre von Thomann. Herzlichen Dank dafür an den sehr kulanten Thomann-Service. Mit der "neuen" Brent Hinds bin ich nun sehr zufrieden und deshalb gibt es jetzt auch für die Verarbeitung der neuen Brent Hinds volle 5 Sterne!
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  • Farbe: Silber
  • Grundbauform: Fly
  • Korpus: Mahagoni
  • Decke: Mahagoni
  • Hals: Mahagoni
  • Griffbrett: Ebenholz
  • Bünde: 22
  • Mensur: 629 mm
  • Tonabnehmerbestückung: HH
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  • Tonabnehmerbestückung: HH
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  • Form: Flying V
  • Farbe: Rot
  • Korpus: Mahagoni
  • Decke: Mahagoni
  • Hals: Mahagoni
  • Griffbrett: Palisander
  • Bünde: 22
  • Mensur: 628 mm
  • Tonabnehmerbestückung: HH
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  • Bünde: 22
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  • Tonabnehmerbestückung: HH
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  • Inkl. Koffer: Ja
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Artikelnummer 383629
Verkaufseinheit 1 Stück
Erhältlich seit Juni 2016
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