Zingende wegen – melodieën onderweg

Zingende wegen – melodieën onderweg

‘Zingende wegen’, een fenomeen dat in verschillende landen over de hele wereld opduikt. Het brengen van muziek naar de alledaagse taak van het rijden… 🚗


Waar heb je het eigenlijk over?

In de afgelopen vijfentwintig jaar werden er zingende wegen geïntroduceerd. “Een zingende weg is een weg, of een deel van een weg, die, bij het overrijden een tastbare trilling en hoorbaar geluid veroorzaakt dat door de wielen in de vorm van een muzikaal deuntje in de auto wordt overgebracht.” (Wikipedia). De verschillende tonen worden gecreëerd door kleine groeven in het asfalt te maken en de toon verandert afhankelijk van de breedte van deze groeven, tussen 5 en 10 cm breed. Nauwere groeven verhogen de toonhoogte en bredere groeven verlagen de toonhoogte. Hier is een close-upfoto van een klein gedeelte van een zingende weg:

Waar en wanneer is dit begonnen?

De zingende weg werd in 1995 door twee kunstenaars in Denemarken uitgevonden, Steen Krarup Jensen en Jakob Freud-Magnus. Ze noemden dit ‘weginstrument’ een asfaltofoon en maakten het door een reeks verhoogde stoepmarkeringen te leggen, vergelijkbaar met de stippen van Botts, op de juiste afstand van elkaar geplaatst om een arpeggio in de toonsoort van F Major te maken wanneer er overheen gereden wordt. Zie hieronder voor een visuele demonstratie:

 

Nu zijn ze in bijna een dozijn landen bekend, waaronder Nederland, China, Hongarije, Indonesië, Iran, Japan, Zuid-Korea, de VS, San Marino, Taiwan en Oekraïne.

Friesland:

Lancaster, California:

 

Hoe produceren ze verschillende tonen?

Marshal Chasin, een professionele audioloog, heeft een formule ontwikkeld om de juiste breedte tussen de weggroeven te meten om zo elke noot te bereiken, van midden C (262 Hz) tot een octaaf boven (524 Hz), inclusief alle kruizen:

f = v/golflengte

Waarin ‘f’ de frequentie is (262 Hz of 262/seconde) en ‘v’ de snelheid die de auto langs elke groef rijdt (100 km/h). Hier is een grafiek van zijn resultaten op basis van deze formule, met de Groefbreedte in inches (klik om te vergroten):

Zijn ze geen afleiding voor de automobilisten?

Integendeel, deze zingende wegen zijn strategisch geplaatst in rechte stukken van de weg en in gebieden waarvan bekend is dat automobilisten in slaap vallen, niet onoplettend zijn of te hard rijden. De muziek, die vrij luid hoorbaar is, waarschuwt de bestuurder en herinnert hen eraan om op de weg te letten. Sommigen van hen vereisen zelfs een bepaalde constante en gematigde snelheid, om de meest nauwkeurige tonen van de melodie te krijgen. Dit heeft een dubbele functie omdat het helpt te voorkomen dat bestuurders te hard rijden.

Een goed voorbeeld hiervan is in New Mexico toen het ministerie van vervoer en National Geographic in 2014 een ‘Muzikale snelweg’ installeerden. Het werd geïnstalleerd om bestuurders eraan te herinneren dat ze de snelheidslimiet moeten respecteren op een stuk weg dat gewoonlijk door oude autoverzamelaars wordt gebruikt om de snelheid van hun auto’s te testen. Bekijk deze video hieronder:

 

Waar kunnen we vanaf hier gaan?

Zingende wegen worden nu gecommercialiseerd en dit kan in de nabije toekomst voor sommige topmerken een lucratieve marketingtechniek worden. Honda maakte de eerste commercial met een zingende weg in 2009, waar de weg een fragment speelde van de Guillaume Tell Ouverture. Een zingende weg is nooit helemaal nauwkeurig qua toonhoogte en sommigen zeggen dat het Honda-team een vreselijke taak heeft geleverd en dat de melodie volledig vals was, zelfs onherkenbaar. Oordeel zelf:

 

In Friesland was er geen rekening gehouden op de geluidslast op omwonenden, en heeft de provincie gelijk weer besloten de zingende ribbels weg te halen. Hopelijk neemt andere landen op een dag dit muzikale veiligheidsmechanisme op hun wegen over en neemt het aantal ongevallen als gevolg van vermoeidheid af… maar dan wel op een plek zonder bewoners in de omgeving. Goede reis allemaal!

Geef een reactie