{"id":30818,"date":"2016-09-01T18:00:12","date_gmt":"2016-09-01T16:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thomann.de\/blog\/?p=30818"},"modified":"2016-09-01T17:19:55","modified_gmt":"2016-09-01T15:19:55","slug":"la-guitare-dreadnought-a-100-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thomann.de\/blog\/fr\/gear\/la-guitare-dreadnought-a-100-ans\/","title":{"rendered":"La guitare Dreadnought a 100 ans !"},"content":{"rendered":"

Il y a plus de 100 ans, une guitare aux formes nouvelles sortit de l’atelier d’un fabricant de Boston. Peu de personnes r\u00e9alis\u00e8rent alors que ce mod\u00e8le allait changer la donne, et un si\u00e8cle plus tard, presque chaque musicien au monde est capable de s’identifier \u00e0 la l\u00e9gendaire guitare acoustique Dreadnought.<\/strong><\/p>\n

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Un peu d’histoire…\u00a0<\/strong><\/h2>\n
\"Premier<\/a>
Premier prototype de John Deichmann<\/figcaption><\/figure>\n

La guitare Dreadnought est un instrument embl\u00e9matique<\/strong>. On la retrouve dans tous les styles de musique et particuli\u00e8rement la pop<\/strong> et la country<\/strong>.
\nComme beaucoup d’innovations, elle r\u00e9sulte d’un m\u00e9lange de bonnes id\u00e9es, de requ\u00eates particuli\u00e8res et de convergences astrales !\u00a0Son nom lui vient d’un navire de guerre anglais<\/strong> du d\u00e9but du si\u00e8cle, connu pour son syst\u00e8me de turbine \u00e0 vapeur r\u00e9volutionnaire et pour \u00eatre le premier \u00e0 avoir coul\u00e9 un sous-marin.\u00a0Le dreadnought<\/strong> \u00e9tait un bateau imposant, massif et puissant et ces caract\u00e9ristiques ont \u00e9t\u00e9 reprises pour le design de la guitare.<\/p>\n

\"celebrating-the-100th-birthday-of-the-dreadnought-4\"<\/a>Martin<\/strong><\/a> est le premier nom li\u00e9 \u00e0 la guitare Dreadnought car c’est le fabricant qui l’a baptis\u00e9e ainsi. \u00c9tonnamment, les premiers mod\u00e8les ne portaient pas le logo Martin et furent produits par la Olivier Ditson Company<\/strong> en 1916. C’est lorsque Harry L-Hunt<\/strong>, le manager de cette soci\u00e9t\u00e9, visita les ateliers Martin\u00a0\u00e0 Nazareth<\/strong> qu’il aper\u00e7ut un prototype sur le banc de travail de John Deichmann<\/strong>, l’un des luthiers chevronn\u00e9 de chez Martin. Harry vit le futur : une grosse guitare acoustique carr\u00e9e d\u00e9sign\u00e9e par John et destin\u00e9e \u00e0\u00a0jouer de la musique\u00a0hawa\u00efenne en slide, pos\u00e9e sur les jambes.<\/p>\n

\"John
John Deichmann<\/figcaption><\/figure>\n

A cette\u00a0\u00e9poque les guitaristes peinaient \u00e0 \u00eatre entendus<\/strong> car les guitares classiques ne sonnaient pas aussi fort que les banjos<\/strong><\/a> \u00e0 cause de leurs cordes en nylon.\u00a0C’est pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me crucial que sont n\u00e9es les guitares \u00e0 cordes acier<\/strong>. Oliver demanda \u00e0 John de construire une version \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb de son prototype en utilisant une table en \u00e9pic\u00e9a<\/strong> plut\u00f4t qu’en acajou, afin d’obtenir une sonorit\u00e9 plus claire. La Dreadnought \u00e9tait n\u00e9e.\u00a0La production commen\u00e7a cependant un peu plus tard chez Martin qui resta sceptique malgr\u00e9 le grand succ\u00e8s du mod\u00e8le. C’est ainsi que les mod\u00e8les D-1<\/strong> (fonds et \u00e9clisses en acajou) et D-2<\/strong> (fonds et \u00e9clisses en palissandre et pr\u00e9curseur de la D-28) virent le jour.
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\"386023_gg05_weiss\"<\/a><\/p>\n

Gibson<\/strong><\/a> ne resta pas longtemps sur la touche et r\u00e9pliqua dans les ann\u00e9es 30 avec la L-1 puis avec la fameuse J-45 \u00ab\u00a0Dreadnought Jumbo\u00a0\u00bb<\/strong><\/a> en 1934. Mais c’est en 1960 que le c\u00e9l\u00e8bre fabricant rencontre le succ\u00e8s avec la Hummingbird<\/strong><\/a>, tr\u00e8s pris\u00e9e des musiciens folk et country. Ce mod\u00e8le a toujours \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s raffin\u00e9<\/strong> avec des incrustations trap\u00e8zes sur la touche, des feuilles de vigne sur le pickguard, et la fameuse t\u00eate Gibson.\u00a0\"celebrating-the-100th-birthday-of-the-dreadnought-1\"<\/a>A partir de l\u00e0, et gr\u00e2ce \u00e0 la licence libre<\/strong> de Martin sur la forme, d’autres constructeurs<\/strong> se sont mis \u00e0 adopter la dreadnought et \u00e0\u00a0cr\u00e9er leurs propres mod\u00e8les. Dans les ann\u00e9es 70, les mod\u00e8les de la marque Taylor<\/strong><\/a> se sont rapidement fait un nom gr\u00e2ce \u00e0 leur qualit\u00e9 de fabrication.
\nLes mod\u00e8les 510<\/strong><\/a>, 410<\/strong> <\/a>et 610<\/strong> <\/a>sont notamment r\u00e9put\u00e9s chez les guitaristes pros et les mod\u00e8les 110E<\/strong> <\/a>et 110CE<\/strong><\/a> meilleur march\u00e9 sont \u00e9galement tr\u00e8s demand\u00e9s.<\/p>\n

Cette ann\u00e9e la dreadnought de Martin souffle ses 100 bougies<\/strong> et la fabricant a sorti un documentaire intitul\u00e9\u00a0\u00ab\u00a0The Ballad Of The Dradnought<\/a><\/strong>\u00a0\u00bb qui retrace l’\u00e9volution de ce mod\u00e8le, des premiers jours jusqu’\u00e0 aujourd’hui.<\/p>\n

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Les caract\u00e9ristiques<\/h2>\n
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Barrage en X<\/figcaption><\/figure>\n

Les traits principaux des premi\u00e8re Dreadnoughts sont toujours d’actualit\u00e9<\/strong> : de l’acajou<\/strong> pour le fond et les \u00e9clisses et une table d’harmonie en \u00e9pic\u00e9a<\/strong>, 12 \u00e0 14 frettes \u00ab\u00a0Clear to the body\u00a0\u00bb, ce qui signifie que la jonction manche et corps se fait \u00e0 la 12\/14\u00e8me frette. Encore pr\u00e9sent\u00a0aujourd\u2019hui sur toutes les guitares cordes acier Martin, le syst\u00e8me de barrage en \u00ab\u00a0X\u00a0\u00bb<\/strong> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour renforcer la dreadnought; il\u00a0offre un tr\u00e8s bon compromis pour\u00a0augmenter la robustesse du corps<\/strong> et faciliter les vibrations de la table<\/strong> et est\u00a0en grande partie responsable du son typique des guitares dreadnought, caract\u00e9ris\u00e9 par des aigus brillants et des basses puissantes<\/strong>. Au niveau du manche, une barre de m\u00e9tal appel\u00e9e \u00ab\u00a0Truss Rod<\/strong>\u00a0\u00bb est ins\u00e9r\u00e9e dans le manche pour qu’il reste droit. Un r\u00e9glage permet d’ajuster la courbe de celui-ci.\u00a0La forme du corps est bien plus carr\u00e9e que sur les guitares classiques ou les autres types d’acoustiques, et il y a parfois un angle tr\u00e8s l\u00e9ger entre la table et le dos, rendant la guitare plus profonde \u00e0 sa pointe qu’\u00e0 son talon.<\/p>\n

\"Martin<\/a><\/p>\n

La dreadnought est\u00a0aujourd’hui la guitare acoustique la plus utilis\u00e9e aussi bien pour le strumming<\/strong> que pour le picking <\/strong>et a \u00e9t\u00e9 adpt\u00e9e par les plus grands.<\/p>\n\n\t\t